заднее колесо? .......да, нет проблем !!!

+100
за проделанную работу,и за то что поделился всем этим на форуме

 

очень круто! пример принципа "мужик должен уметь всё"

по поводу "недокачивать каток" возражу:

так будет же больший шанс помять диск... При недокачанном колесе выбоина прогибает резину и бьёт по диску, или я не прав?

PS сужу по своему опыту, когда вмял диск на огромной яме, ехал с пассажиром, но не подкачал каток до 2.5. Ещё и амортизаторы были на средней жесткости. На наших дорогах нужна максимальная жесткость и амортов, и резины (давление повыше) - моё мнение. Поправьте если не прав.

 

Диск жигулевкий сделан под вес авто а в скутера всего то 250 + 2 человека так что не вижу особых проблем, да и при нужде то диск то можно и легкосплавный взять!

 

Задний диск родной 6 кг., если мне не изменяет память.
В данном случае лучше ставить стальной, он хорошо поглащает энергию....

 

И стальные есть очень хорошего качества!

 

изготовление хитрых шпилек

1. операция





2. операция




готово

 

предварительная сборка

это весь комплект, гайки купил в автомагазине, шайбы в магазине крепежа. обо лениво мне их делать




установка фиксаторов




установка фланца на колесо





установка тормозного барабана





вот собственно и фсЁ......ГОТОВО!!!




в настоящий момент всЁ снова разобрано, и все стальные части отданы в антикрозийную обработку, кадмированием

 

Интересно, какова себестоимость данного кита?
Есть в планах изготовление под заказ подобных наборов?
Какая разница в весе получилась?

 

+1 к вопросу про себестоимость
Желательно цену в $ ))

 

изготавливать под заказ собираюсь, но тока после полевых испытаний, тыщ пять откатаю, тогда и буду принимать заказы.......... в долларах не понимаю.....в рублях будет от 10 тысяч

 

та да,ценник от 300уе начинается ((
Но работа колоссальная проделана,это даже не оговаривается. И в принципе она этого стоит.
Мож на опт будет дешевле )

 

это если ступицу не поведёт.

 

Думаю конструкция ничем не уступает родному диску

 

Ждем полевых испытаний, только в Омске, наверное, они будут не ранее мая или как?

 

обычно к маю я тысяч 7 - 10 накатываю так что ждите

для тех кого волнует скока весит все колесо с приспособой, сегодня специально взвесил стоковое 5 кг, новое 9 кг.
принципиальной разницы не вижу, ибо колесо находится на уровне центра тяжести Сильвера. а то и ниже

 

А почему бы не цеплять на эту приспособу автомобильные легкосплавные диски, которых на вторичном рынке много и не дорого?

 

а потому что для каждого диска тормозной барабан надо изготавливать индивидуально .......а для большинства ваще не изготовить, потому как крепить некуда

 

На амортизаторы влияют только подрессоренные массы )) А неподрессоренные - на диск, покрышку и дорожное покрытие. Вроде так.