Проблема с холостыми в начале прогревки движка

Вот и я о том же, похолодало, и тут же начались проблемы, это смесь мне кажется, у меня еще остались обычные рабочие, и еще пара иридия, заводить буду на том что есть, т.к. свечи меняют на холодную.

 

Свечи поменял, поставил новые иридий, на старых чёрный нагар-богатая смесь и кажется что зазор больше(щупа нет) наблюдались скачки при прогреве с 2000 сразу на 1500 , затем 1800-2000-1800 и плавное падение до 1000 с появлением второго деления на на шкале, все же наровил сойти на 800 и заглохнуть, но тут я перегазовал и снова стабильно 1100. Порхали пару км, заглушил-15 мин, завести с первого раза не удалось, заглох, второй-стабильно 1100

 

Поменял свечи на другие, запасные, которые возил с собой весь сезон (когда их снимал чтобы заменить на платиновые NGK - таких проблем небыло). Те что выкрутил - на вид хорошие. В итоге так и продолжают падать обороты на прогревке и так же случаются внезапные не систематические но частые (раза 2-3 в день) заглохи движка (как во время движения так и пр инулевой скорости). Вероятно у меня вовсе не в свечах трабла а где то в электрике... (((

 

+-1300 нормальные рабочие, 1600 прогревочные...

 

Сегодня заводил свой. Завелся с первого раза без малейшего сопротивления, обороты примерно 1700-1800 где то 3-5 сек. потом опустился до 1000 поработал 3-4 минуты поднял до 1200 и вообщем то все можно ехать! Оборотов типа плавающих не наблюдалось. Правда он у меня и раньше ровно работал.

 

1300 вроде бы нормальные по мануалу, но у меня с покупки всегда было 1100-1000

 

Может бензин с ЭТИХ АЗС!!!
Показатели Киевского региона

Были взяты 3 пробы бензина «А-95» и 7 проб «А-95 Евро». Из всех проб только одна соответствовала действующему ДСТУ. Остальные «провалились» по тем или иным показателям. Что характерно, 8 проб не прошли еще и по спиртовым показателям. На АЗС «Талисман» (усиленно рекламируется в столичном радиоэфире) продается бензин, в котором было зафиксировано существенное превышение по этанолу и, как следствие, кислороду. Первого было больше в 12 раз, а второго - в 7 раз. Но самый «бодяжный» бензин оказался на АЗС «Укройл»: бензола больше нормы в 5,4 раза, серы - в 10 раз, октановое число на 2 единицы ниже нормы (норма бензина А-92), метанола больше в 1,3 раза, а этанола - в 1,4. В 3 раза больше изопропилового спирта и в 4,5 раза - кислорода. Всего в бензине найдено 40% спирта.

Эскизы прикрепленных изображений

665x425
(31.5 кБ)​

 

МОЖЕТ ПОТОМУ И ХОЛОСТЫЕ НЕ ДЕРЖИТ ?????
АЗС Киева, которые торговали некачественным бензином на момент взятия проб.
Полужирным шрифтом выделены несоответствия стандартам

Эскизы прикрепленных изображений

665x403
(76.4 кБ)​

665x530
(41.8 кБ)​

 

Алексан, всё бы ок, вот только я не с украины, а молдовы, и тут бензин другой ((( Я заправляюсь на якобы лучшем в городе бензине, который привозят с румынии и который якобы с добавками для чистки инжекторов...

А на счёт пропажи холостых - последнее время они стали реже (может реально бензин бадыжный попался), но стал замечать что иногда сразу после старта работаешь лишь один горшок, а признаки этого - холостые низкие, при троганьи раскручивается до 2800 как будто с зажатым тормозом (без тяги) а потом резгий подрыв вместо плавного троганья (видать именно в этот момент запускается и второй горшок, добавляя необходимой тяги)... но подобные симптомы тоже не постоянны... так что жду очереди в сервис центр, где хочу пройти компьютерную диагностику, которая надеюсь прольёт свет на происходящее внутри )))

 

Надеюсь хоть у вас бензин хороший! Коль такое дело с цилиндром, обрати внимание какой именно а потом поменяй провода местами и снова определи какой цилиндр, может это провод такую кашу заварил?

 

у меня уже где то с год так обороты при прогреве плавают. но езжу не парюсь)))

 

Видео на эту тему:

 

"крутит, но без энтузиазма"


PS я подгазовываю при запуске всегда, привычка. Но чем холодней становится на улице, тем меньше "энтузиазма" у аккумулятора, однажды можно вообще не завестись.

Учитывая сколько ему лет, назревает покупка нового.

 

с 2009 года ездил и не думал об АК, потом один раз не смог завести, поставил на зарядку и опять езжу ...