Макси скутер Honda Integra 2013 в черной раскраске

Ура мы победили! )))

 

такой же какой?))

 

А мы за последние дни получил уже два заказа,на Silver Wing и Silver Wing GT ))))

 

пошла подпитка будущего евротрипа))))

 

Новый "сильвер" - не концепт, а вполне реальный скуто-байк. Преимуществ над предыдущими моделями масса: 15- и 14-дюймовые колеса, 698-кубовый двигатель с автоматической секвентальной коробкой передач, как на Honda DN-01, цепной привод на заднее колесо, мощные интегральные тормоза с ABS-CBS и стремительный стиль VFR1200. Во внешнем облике Silverwing 700R преобладают рубленные формы. Даже посадка здесь ближе к мотоциклетной - водительское и пассажирские сиденья вынесены на массивный алюминиевый подрамник.

Трудно однозначно определить, чем больше является Honda SW-R700 - скутером или же мотоциклом новой формации. В любом случае, это тот самый байк, который захотел бы иметь каждый макси-скутерист, мечтавший о "большом" мотоцикле... или так: это тот скутер, на который без оговорок пересел бы любой мотоциклист, уставший перебирать передачи.

По словам французского журнала, мотор мощностью в 70 л/с позволит мотоскутеру развивать скорость свыше 200 км/ч. Стоить "Грифон" будет порядка 10000 евро.

 

Утка!
да еще и такая древняя )

 

Скорее всего в этой статье шла речь про Хонда Интегра.
http://www.motogonki.ru/motonews/motonews_20100212_010214.html#.UopY2he0OhM
Интегру видел в живую,не впечатлила. Свой GT на Интегру не поменял бы

 

инфа да не свежая да и ничего похожего я не нашел. не впечатлиа меня смеь бульдога с носорогом

 

Не впечатлило. Как было сказано ранее полу-скутер полу-мот - в итоге 7 баллов из 10.
Старый Сильвер смотрится как единое целое и довольно массивное, красивое со всех ракурсов, самодостаточное (с задним кофром) решение. Но колёсики это его "-".
И ещё вопросик, а почему не хотят (или не могут?) поставить сразу литровый двигатель или полтора, раз уж такие тенденции в мотоиндустрии, чтобы забыть про мультиварики и т.п. Ну право же, что такое лишних 100 куб ?

 

Пришла ещё мысля.
В автомире есть такой класс как багги - полу-спорт, полу-ралли. Раз уж дороги у нас как на ралли, то и скутер хочется двойного назначения. Я думаю, эндуро-скутер был бы неплохой нишей на нашем рынке

 

Ремни вариков и так мало ходят .
Представь на сколько его хватит при еще больших нагрузках.
Ньюансы, так скать.)))

 

А колеса японцы делают для нормальных современных дорог.
Для Украины им пришлось бы создать нечто.
Хонда сильвер винг на эндуровских колесах и подвесках.)))

 

скутер с литром интересно называтся будет гипер скутер или выкидыш хаябусы))))))))))

 

Ще один немаловажний ньюанс. Сільверу жирний + за те що сідлаючи його, не треба по собачому здерати ногу.