Польский конструктор за 500$!

Всем привет, маленько пред. истории...
В прошлом году в конец сезона продал сильвер 400 (Тут была тема "Поляк") В общем ездил мало, но удовольствие получал. В этом сезона особо покупать ничего не хотел, но обьявки мониторил - это болезнь. Ну и попал на обьявку (фото ниже) скутера в таком от состоянии, как есть за 500$, учитывая что в этом сезоне в Польше прям ажиотаж на скутеры, и цены выросли, купить такой от конструктор с документами было очень заманчиво.
В общем взял на работе бус, состояние двигатель/рама/подвеска в иделае, все траблы по пластику. Заводится, работает как нужно сильверу, что обидно волей судьбы это снова 400сс! Карл, у меня это 3й сильвер и 3я чесотка...
Но как говорю, я бы и не покупал в этом года скут, но за 500долл - грех было не взять.

Дальше в теме буду делать четкий подсчет, во сколько мне обойдется восстановление, что бы его сделать/покрасить.

Немного истории от барыги: Скут был куплен в таком же состоянии на аукционе страховой в Бельгии за 300евро!!! Нет пластика морды, нет радиатора в сборе, нет пластика защиты радиатора и днища, и нет левого нижнего пластика. Заводится, разгоняется, отлично.

 

Ярик давай пиши дальше. будет интересно)))

 

Сегодня заказал практически все недостающие детали:
- морда 90$
- радиатор/вентилятор в сборе 55$
- пластик перед радиатором и пластик днища 31$
- осталось ещё нижний левый пластик под ногу купить.

ибо хочу накинуть на него весь пластик и пройти тех.осмотр, что бы далее можно было поставить его на учёт.
Все пластики б/у и по факту под покраску...
Пластики начну клеить/паять сам. Планирую, если хватит желания даже самому подготовить к покраске.

 

Ярик а что за резина стоит? интересный рисунок.

 

зимня мото гума? перший раз чую

 

Лишь бы та зима держак хороший имела, но она новенькая.
Короче немного оффтопа, сегодня поехали и купили другу сильву:
400сс 2007г. 29тыс. 1620$
По факту лежал на правом боку, коцнута защитка глушака, но бочина вся сделана и покрашена, только не совсем качественно покрашен. Ну и косяк, на рулевой нужно подшипники менять, чувсвуется люфт.

 

Пришел радиатор с вентилятором, думал состояние будет лучше, но по факту живой. Лишь бы не пускал, охлаждайку пока не заливал, нужно хомуты купить...

п.с. - что это за тройничек под баком?! Из тонких трубочек? Куда должна идти?

 

Приехала морда, боковой пластик (под ногами) и "плуг в сборе"
Состояние морды, более мение живая. Понятно, что часть креплений под восстановление.
В общем цена на все что на фото - 513зл - 136$ c доставкой.
По сути все запчасти уже есть, что бы его начать клеить и собирать. Конечно в идеале еще поменять пластик приборной панели, ибо треснут. Но то уже позже, сейчас план быстрее все это собрать до кучи...

 

туннель еще не снял, по этому не знаю от куда/куда идет.
А радиатор оказался дырявий... Сегодня отправляю обратно, сказали поменяют...

 

ну план выехать и ездить уже через неделю, максимум конец месяца. Но это без покраски.
Ибо все пластики есть, крепления уже начал восстанавливать...

 

Завтра приходит радиатор и начинаю собирать скутерок.
Чуть игрался шпаклевкой на нижних пластиках, ибо они больше всего пострадали... Не скажу, что у меня есть опыт со шпаклевкой, но пару раз игрался, основы знаю.
На ней была одна маленькая трещинка, и глубокие царапины от асфальта. Все зашкурил помыл, прошпаклевал и потом еще раз зашкурил, в принципе вродь не плохо, на фото правда нифига не понять, но мне интересно))
Как-то меня больше впирает даже колупать его) Такая разрядка на работе))

 

а малярка в Польше дорого стоит?
интересно сколько стоит "отдать и не париться"?

 

По поводу покраски, написал в 5 разних фирм, только две согласились заморачиваться и один сказал 200долл (только покраска) - если пластик подготовлен и вышкурен и готов уже под покраску. А нормальная покраска детали в цвет на авто, начинается от 100долл, по сути как в Киеве.

Узнавал еще в одной фирме которая занимается пленкой, обклеить хорошей пленкой в Варшаве 500долл и 3 дня работы.

А по факту, если ничего не поменяется, то я буду в Августе ехать в Украину на авто в отпуск, и кину пластик в багажник, и договорился через знакомых в Коростене за покраску с подготовкой +-4000грн, или если я заморочусь +-2000грн если пластик будет готов к покраске.

п.с. пришел фильтр - 56зл = 15$
ибо как хорошо, что я решил проверить состояние фильтра на скутере, и был не хило удивлен, когда в фильтрбоксе его не было ВООБЩЕ!!!

 

в вариатор еще загляни ))

 

Поляки решили не заморачиваться, и лень им было все раскручивать)) Прислали в сборе, по этому есть 2 лишних патрубка и бачек))

Ну и прикол.
Все собрал, хочу завести что бы антифриз прокачало, ключ вставляю, тормоз до второго счелчка - и тишина, без реакции... И тут я не слабо удивился...
- первая мысль, может ключ - типа иммобилайзер, беру второй, тишина...
Знаю же что заводился, ездил, значит я что-то накосячил. Снимал пульты с руля, может собачка на тормоз?! проверяю сопротивление/замыкаю напрямую - тоже ничего. Тут я еще больше напрягся, проверил все фишки - все окей. Начал уже проверять кнопку запуска, может она - тоже пашет...
Отошел от скута, подумать и наблюдается немая сцена - боковая лапка... Курва...
Сам с себя поржал, и обрадовался)) А ведь настолько очевидно...