Жизнь после Сильвера... есть ли)

Мля. сори за флуд . моего оператора на мыло. Уже не говоря о фотках.

 

Мы все рады, что Алексан сьездил на слет и нащелкал мототехники))), но так тупо взять и зафлудить тему... хотелось бы конструктив слушать и слышать
а просто поделиться фотографиями можно было бы и в другой теме, маладца!)

 

IMHO, многое зависит от назначения мотоцикла. Кому нужны понты, куча хрома и кожаная бахрома на ручке газа - тот купит чёппер, по лесу погасать - кросач, с женой и детьми на море - консерву )))

Для остальных случаев годится Сильвер. И дом/работа, и по городу, и по области, и по Украине, и за бугор. Ездить можно вдвоем, но в дальняк - скорее водиночку (с пассажиром управляемость не та + шмоток больше - а места под них меньше).

Мне кажется, Сильвер "заканчивается" тогда, когда начинается подкаблучно-семейная жизнь (поездки с женой и детьми на дачу вместо с рахитами в Коблево валять дурня )))

Но также важен аспект качества наших дорог, вспоминаются и заваренные уши под левый аммортизатор, и вогнутые внутрь диски. Поэтому понимаю людей, покупающих "гуся" или нечто энудроподобное...

Лично для себя я пока что "Сильвер" не исчерпал, а чтобы не ловить ямы - ездить нужно аккуратнее, и желательно в светлое время суток.

 

Это в чей огород камень ?

 

Простите за флуд (если поможет можно все удалить). Я люблю свой сильвер и менять не собираюсь, а сказать я хотел только то что людская любовь к чему либо напрямую зависит от толщины его кошелька!

 

Здрасте всем! Недавно увидел в живую Honda DN 01, посидел на ней, осмотрел всю... слюни капают до сих пор.На мой взгляд симбиоз всего лучшего: дизайн, автомат, посадка, диаметр колес. Один минус-ЦЕНА (550 т. руб) Но есть к чему стремится!

 

Тоже задумываюсь над этим вопросом...
хочется начинать ездить далеко и долго.

Планирую продать хонду и купить что-то вот только что.


Сильвер всем хорош но есть два маленьких но:

--- динамика;
--- маленькие колеса.

Вот сижу гуглю и смотрю в сторону нескольких аппаратов..

гусь -- отпадает по причине цена;

Остается:
хонда варадео - 1000
в сторм - 650

Какие аппараты еще можно рассматривать??
В приоритетах:

Расход;
Подвеска для наших дорог;
Ветрозащита;
Комфорт пассажира.

 

гусь 850й кажется
не понимаю что с динамикой в сильвере не то то что в сильвере колеса маленькие это канешна мЫнус,но простите меня он млядь для хороших дорог сделан!!!!!!! когда дороги хорошие то пох какие там колеса по размеру стоят.
если уж смотреть в сторону "тяжелых" эндуро то только в сторону БМВ,на остальных конкурентах колеса литые,а не спицованые как нужно))))
а сори забыл хонду кростурер

 

Вот он, во всей красе!

 

да есть и стоят сумашедших денег....
и в обслуживании беха потом золотая...

 

незнаю я когда на вашем ГТ ездил.. так по сравнению с моей 400 кой он не ехал... все имхо субъективно...

коробка механика есть коробка.... пару передач вниз тахометр вверх и улетел куда надо...или остановился.

в том то и дело что нет у нас хороших дорог и судя по всему не скоро они появятся.... (хотя ехал с харькова на симферополь был приятно удивлен.)))

на БМВ можно смотреть но только взгядом "мажора" )))

 

так фишка вот в чем)))... сядь на сибиху 400 и прокати 4000 за 7 дней, уверен, что это намного тяжелее чем на сильвере... по совокупности.. комфорт, место для вещей.. долго ли по автобану со скоростью 140-150 протянет СВ?..
Сильвер не идеальный вариант для города, но он очень УНИВЕРСАЛЕН.. он не идеален для города, не идеален для длинных поездок.. но его более чем хватает для этих целей)

 

Сильвер идеален для длительных поездок! Но только при условии хороших дорог )))
1000км за один прохват с Одессы до Львова можно прокатить без напряга!
А если катить по европейским автобанам то 1000+

 

А мне и в столице, с ее пробками и заторами, на Сильвере хорошо - ляпота, так сказать

 

В июне сего года купил сильвер-400 2001г.в. в Одессе. Приехал на нем домой в г. Броды Львовская обл. Расстояние -940 км. Средняя скорость -100-120км.ч. Выехал из Одессы ок 16:00.
Ехал по трассе Одесса-Киев-Житомир-Броды.
В Броды прибыл ок.10 ч. утра.- Ночевка в мотеле
ок. 4 часов, - две остановки на обед и ужин ок.2часов.- три дозаправки с перекурами приблизительно по 20 мин. -две небольшие петли по Киеву ночью в связи стем что проехал свой поворот. и ок. 80 км. доезжая до Киева, ехал со скоростью ок. 60-80 км.ч. в связи с плохим бугристым не качественно залатанным асфальтным покрытием + фактор-ночь.
За время пути не было ни одной проблемы, хотя взял мот у незнакомого человека, т.с. под честное слово. Хотя имею проблемку с позвоночником , особой усталости за время пути не ощутил. Не смотря на старую резину с шишками на переднем протекторе и расшатанное лобовое стекло (была проблемка с креплением) , Впечатление осталось замечательное. Очень надеюсь что это был мой далеко не последний дальнобой.)))